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Porsche 964 C2 Cabriolet, EZ 1993, deutsch, Top Zustand, da viel investiert, einer der Letzten, neues Verdeck, Kupplung etc...
Typ: | Porsche 964 Cabriolet |
Erstzulassung: | 04.06.1993 |
Kilometerstand: | 174.906 KM |
Kraftstoff: | Benzin |
Leistung: | 184 KW |
Getriebe: | Manuell |
Sitze: | 4 |
Türen: | 2 |
Klimaanlage: | Vorhanden |
Farbe: | indischrot |
Innenausstattung: | Leder schwarz |
Preis: | EUR |
Ausstattung
Porsche 964 C2 Cabriolet, so kaum noch zu bekommen, EZ 1993 !!!, deutsch, Schalter 1. original Scheckheft, 174.906 KM, indischrot/innen schwarz
- unfallfrei
- C00 deutsch
- M139 Sitzheizung links, regelbar
- M340 Sitzheizung rechts, regelbar
- M573 Automatische Klimaanlage
Beschreibung
Und wieder bieten wir Ihnen einen besonderen Porsche an, den man eigentlich nicht hergeben will. Immer wieder lese ich, dass indischrot vermutlich eine der genialsten Farben ist, die Porsche im Angebot hatte bzw. hat. Es ist wirklich verrückt, aber egal, ob es ein G Modell ist, ein 964 oder auch ein moderner 911. Indischrot und innen schwarz ist einfach der Hammer.
Technik, Historie, Gesamtzustand, alles muss passen. Aber ja, die Farbe ist doch das, was man jeden Tag als erstes aufs neue betrachtet. Wie immer, alles Geschmacksache.
Nur aktuell geht mir jeden Tag das Herz nochmals mehr auf, als es eh schon passiert, wenn ich in unseren Showroom komme. Denn wir haben zur Zeit 4 Porsche in indischrot stehen. Ein G Modell Speedster, ein 964 Turbo (nur 40.000 KM), ein 3.2 Coupé und mitten drin steht dieses traumhafte 964 Cabriolet. Nun zu den Fakten.
Es handelt sich um einen Porsche aus dem Jahr 1993 (einer der Letzten) und dadurch ausgeliefert mit der beliebten Cup Ausstattung und Airbags. Wie die meisten Cabriolets, ist dieser Carrera 2 außerordentlich gepflegt.
Es wird immer schwieriger, so ein Auto zu finden. Umso mehr freuen wir uns, diesen Porsche zu präsentieren. Technisch, optisch, historisch........ ein absolutes Highlight.
Kombiniert mit der schwarzen Leder Innenausstattung und dem schwarzen Verdeck sieht dieses Cabriolet sensationell aus. Das Verdeck haben wir jetzt komplett neu machen lassen, inkl. der Verdeck Antriebswellen.
Der Porsche, aus dem späten Baujahr (1993), hat eine Laufleistung von 174.906 KM, innen wie außen, sowie technisch, alles unverbraucht und neuwertig. Erst Ende September hat das Fahrzeug eine Wartung durch unseren Porsche Spezialisten erhalten.
Aber nicht nur das, bei der letzten Wartung im Porschezentrum Rotterdam (bei 167.059 KM) wurde eine große Wartung durchgeführt. Einmal bei Porsche hat man hier gleich die Kupplung, die Klimaanlage, Ölleitungen und noch einiges mehr erneuert. Insgesamt hat der letzte Besitzer somit erst kürzlich über 10.000,-- EUR investiert. Der Motor ist absolut dicht. Die Rechnung liegt uns im Original vor.
Eine lückenlose Historie im 1. originalen Scheckheft, 21 Einträgen (davon 12 Wartungen), machen es dem neuen Besitzer einfach, diesen Porsche weiterhin historisch und technisch perfekt zu pflegen um dann in gar nicht so langer Zeit das H-Kennzeichen zu beantragen.
Innen wie neu. Eine fast unberührte Lederausstattung mit perfekten Seitenwangen der Sitze, neuwertigem Originalteppich und einem sensationellen Gesamteindruck machen aus diesen Porsche ein "964 Highlight". Werfen Sie einen genauen Blick auf die Bilderserie dieses 964. Einfach ein Traum.
Wer das Glück hat, diesen Porsche in Zukunft zu besitzen, kann sich über ein Fahrzeug freuen, welches zurzeit extrem gesucht ist. Es gibt sie kaum noch, die wirklich guten (späten) 964 Cabriolet, als Schalter.
Und wenn es dann noch die gesuchte Airbag Variante, ab Modelljahr 1991, mit serienmäßigen Cup Spiegeln und Cup Rädern, top Historie sein soll, wird es immer schwieriger.
Wie gesagt, wir achten bei unseren Fahrzeugen nicht nur auf die Historie, sondern auch auf die Optik und die Technik. Nur so wird ein Gesamtpaket aus unseren Angeboten, mit dem Sie sorgenfrei in die Klassiker Zukunft schauen können. Sämtliche Investitionen, die bei den meisten Angeboten erst noch kommen, wurden hier bereits durch die Vorbesitzer getätigt.
Bordmappe, Schlüsselkarten, Kompressor, Werkzeug und vieles mehr sind im Original vorhanden.
Nochmal zusammengefasst: Sie haben hier die Chance einen Porsche der Extraklasse zu erwerben, der puren Fahrspaß bietet und auch noch im Hinblick auf den Werterhalt oder eine Wertsteigerung alles bietet, was gefragt ist, so dass er aufgrund folgender Eigenschaften relativ sicher im Wert steigen wird:
- 1. Original Scheckheft mit 21 Einträgen, davon 12 Wartungen
- 1. Originalbrief
- überragende Historie
- neues Verdeck
- C00 deutsch
- indischrot, sehr gesucht!!!
- unfallfrei
- Zustandsnote 2+
- Airbag/ Cup Variante
- Carrera 2
- Schaltgetriebe
- große Investition (15.000,-- EUR seit 167.000 KM)
- Klima neu
- Kupplung neu
- Ölleitungen neu
Und sollte übrigens trotzdem mal ein technisches Problem auftreten, sind Sie mit unserer 12-monatigen Klassik-Sportwagen Garantie auf der sicheren Seite.
Selbstverständlich erhält dieses Fahrzeug ein Classic-Analytics Wertgutachten und einen ausführlichen Zustandsbericht.
Historie
Erstauslieferung am 04.06.1993 im Porschezentrum Stuttgart
01. Wartung am 22.09.1993 bei 4.273 KM Porschezentrum Stuttgart
02. Wartung am 02.05.1995 bei 21.003 KM Porschezentrum Stuttgart
03. Wartung am 24.02.1997 bei 40.125 KM Porschezentrum Sindelfingen
04. Wartung am 15.10.1997 bei 57.300 KM Porschezentrum Stuttgart
05. Wartung am 26.09.2000 bei 68.828 KM Porschezentrum Eindhoven NL
06. Wartung am 19.03.2002 bei 88.881 KM Porschezentrum Eindhoven NL
07. Wartung am 21.07.2003 bei 110.670 KM Werkstatt Garage Casteels NL
08. Wartung am 20.09.2004 bei 122.907 KM Werkstatt Garage Casteels NL
09. Wartung am 01.09.2006 bei 133.889 KM Werkstatt Garage Casteels NL
10. Wartung am 30.02.2014 bei 142.294 KM Werkstatt Garage Casteels NL
11. Wartung am 09.07.2018 bei 167.059 KM Poschezentrum Rotterdam NL
12. Wartung am 23.09.2021 bei 174.800 KM Sportwagen Eckert, Porsche Spezialist