Klassik Sportwagen Heinz Wennekamp GmbH & Co. KG

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Porsche 964 C2 Cabriolet , deutsch, 3. Hand, einer der Letzten, Baujahr 1994, Verdeck neu

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Type: 964 C2 Cabriolet
Registration Date: 15.03.1994
Mileage: 106.865 KM
Fuel: Petrol
Power: 184 KW
Drive: manually
Seats: 2
Doors: 4
Aircon: Existing
Color: nachtblau-metallic
Interior: Leder blau
Price: EUR

Outfit


Porsche 964 C2 Cabriolet, deutsch, 3. Hand, nachtblaumetallic/blau, Leder, Originalbrief, neues Verdeck, Originalscheckheft, viele Originalrechnungen, einer der Letzten Baujahr 1994!!!

  • C00 DEUTSCH
  • NEUES VERDECK
  • UNFALLFREI
  • ABSOLUT ORIGINAL
  • M139 SITZHEIZUNG LINKS, REGELBAR
  • M231 WECHSEL DER REIFENMARKE WAEHREND EINES PRODUKTIONSZEITRAUMS
  • M340 SITZHEIZUNG RECHTS, REGELBAR
  • M403 LEICHTMETALLRAEDER GEGOSSEN (CUP-DESIGN) 7 J X 17 MIT 205/50 ZR 17 REIFEN  
  •          VORNE, 8 J X 17 MIT 255/40 ZR 17 REIFEN HINTEN
  • M494 ZUSATZVERSTAERKER, 4 X 20 WATT
  • M573 AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
  • M690 PORSCHE KLASSIK RADIO
  • PERSENNING NEU

Description


Dieses ganz besondere Porsche 964 Cabriolet haben wir aus einer Sammmlung gekauft. Welch ein Glück, dass wir Ihnen in so kurzer Zeit nochmals ein 964 Cabriolet der Spitzenklasse anbieten können.

Genauso, wie der gerade erst verkaufte 964 mit Cup  Austattung und Airbags, handelt es sich bei diesem Carrera 2 um ein ausserordentlich gepflegtes Fahrzeug.

Aktuell ist es fast unmöglich, so ein Auto zu finden. Um so mehr freuen wir uns, diesen Porsche zu präsentieren. Technisch, optisch, historisch........ ein absolutes Highlight.

Die Farbe, nachtblau-perlcolor (Code L37 W) ist für uns immer noch eine der schönsten Farben. Kombiniert mit der ebenfalls dunkelblauen Leder Innenausstattung und dem blauen, neuen, Verdeck sieht dieses Cabriolet sensationell aus.

Der Porsche, aus dem letzten Baujahr (1994) hat eine geringe Laufleistung von nur 106.865 KM und das sieht man ihm an, innen wie außen, sowie technisch, alles unverbraucht und neuwertig.

Die lückenlose Wartungshistorie im 1. originalen Scheckheft machen es dem neueen Besitzer einfach, diesen Porsche weiterhin historisch und technisch perfekt zu pflegen um dann in gar nicht so langer Zeit das H-Kennzweichen zu beantragen.

Viele Rechnungen von Porsche inkl. der verbindlichen Bestellung von 1994 liegen uns in Original vor.

Bevor wir diesen Porsche besichtigt haben, waren unsere Erwartungen hoch. Als wir diesen 964 dann zum ersten Mal sehen durften, waren wir einfach nur begeistert. Traumwagen!!!

Innen wie neu. Eine fast unberührte Lederausstattung mit perfekten Seitenwangen der Sitze, neuwertigem Originalteppich und einem sensationellen Gesamteindruck machen aus diesen Porsche ein "964 Highlight".

Wer das Glück hat, diesen Porsche in Zukunft zu besitzen, kann sich über ein Fahrzeug freuen, welches zurzeit extrem gesucht ist. Es gibt sie kaum noch, die wirklich guten (Letzten) 964, als Schalter.

Und wenn es dann noch die gesuchte Airbag Variante, ab Modelljahr 1991, mit serienmäßigen Cup Spiegeln und Cup Rädern, Top Historie, wenig Besitzern und deutsch sein soll, wird es noch schwieriger.

Bordmappe, Schlüsselkarten, Kompressor, Werkzeug und vieles mehr sind im Original vorhanden. 

Auch dieser Porsche wird aufgrund folgender Eigenschaften relativ sicher im Wert steigen:

- 1. Original Scheckheft

- 1. Originalbrief

- 3. Hand

- neues Verdeck

- verbindliche Bestellung von 1994 liegt vor

- viele Originalrechnungen von Porsche

- C00 deutsch

- nachtblau perlcolor, sehr gesucht!!!

- unfallfrei

- Zustandsnote 2

- Airbag/ Cup Variante, EZ 1994, einer der Letzten

- Carrera 2

- Schaltgetriebe

Wir legen sehr großen Wert darauf, dass Sie nicht nur einen optisch, sondern auch technisch perfekten Porsche bekommen.

Aus diesem Grund hat auch dieses Fahrzeug eine Wartung durch unseren Spezialisten für luftgekühlte Porsche erhalten. Bei dieser Wartung werden grundsätzlich beim 964 die Zündverteiler und Querlenker erneuert. Auch die Kupplung ist neu.

Die gesamte Technik lassen wir ohne Rücksicht auf Kosten checken und tauschen sämtliche Teile aus, die nur annähernd nicht mehr unserem Standard entsprechen. 

Und sollte trotzdem mal ein technisches Problem auftreten, sind Sie mit unserer 12-monatigen Klassik-Sportwagen Garantie auf der sicheren Seite. Wir arbeiten mit qualifizierten Spezialisten für luftgekühlte Porsche in ganz Europa zusammen und können unabhängig davon jeden Porsche mit unserem geschlossenen Anhänger transportieren.

Selbstverständlich erhält dieses Fahrzeug ein Classic-Analytics Wertgutachten und einen ausführlichen Zustandsbericht.

History


Erstauslieferung am 22.03.1994 im Porschezentrum Stuttgart bei 31km

01. Wartung am 08.07.1994 bei      9.800 KM Porschezentrum Stuttgart

02. Wartung am 30.11.1994 bei    24.654 KM Porschezentrum Stuttgart

03. Wartung am 29.01.1997 bei    59.483 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

04. Wartung am 19.05.1998 bei    73.395 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

05. Wartung am 05.02.1999 bei    76.200 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

06. Wartung am 19.05.2000 bei    83.920 KM Porschewerkstatt kaul&will Rheinbach

07. Wartung am 27.09.2006 bei    97.523 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

08. Wartung am 14.07.2011 bei  103.240 KM Porschezentrum Bonn

09. Wartung am 15.09.2020 bei  106.000 KM durch unseren Porsche Spezialisten

 

01. Bremsflüssigkeitswechsel am 29.01.1997 bei    59.483 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

02. Bremsflüssigkeitswechsel am 05.02.1999 bei    76.200 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

03. Bremsflüssigkeitswechsel am 27.09.2006 bei    97.523 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

04. Bremsflüssigkeitswechsel am 14.07.2011 bei  103.240 KM Porschezentrum Bonn

 

01. Riemenspannung geprüft am 14.07.2011 bei  103.240 KM Porschezentrum Bonn

 

Zustandsbericht nach 3 Jahren am 29.01.1997 bei  59.483 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

Zustandsbericht nach 4 Jahren am 19.05.1998 bei  73.395 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

Zustandsbericht nach 5 Jahren am 05.02.1999 bei  76.200 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

Zustandsbericht nach 9 Jahren am 26.09.2006 bei  97.523 KM Porschezentrum Bonn-Sieg

 

Prüfung des Airbagsystems nach   4 Jahren am 05.02.1999 Porschezentrum Bonn-Sieg

Prüfung des Airbagsystems nach 10 Jahren am 27.09.2006 Porschezentrum Bonn-Sieg

Prüfung des Airbagsystems nach 16 Jahren am 14.07.2011 Porschezentrum Bonn

Mail: info(at)klassiksportwagen.de
Tel.: +49 (0) 151 53822911
Fax: +49 (0) 5151 40 99 55 8

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