Typ: | 3.2 Targa |
Erstzulassung: | 31.03.1988 |
Kilometerstand: | 129.964 KM |
Kraftstoff: | Benzin |
Leistung: | 152 KW |
Getriebe: | Manuell |
Sitze: | 4 |
Türen: | 2 |
Farbe: | Grandprixweiß |
Innenausstattung: | Leder Marineblau |
Preis: |
Porsche Carrera 3.2 Targa, 1. Lack, 1. Brief, 1. Scheckheft, deutsch, spätes Baujahr (EZ 1988), nur 129.964 KM, mit diesen Eckdaten einfach kaum noch zu finden
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0 51 51 / 40 99 6 40 Nachricht sendenTyp: | 3.2 Targa |
Erstzulassung: | 31.03.1988 |
Kilometerstand: | 129.964 KM |
Kraftstoff: | Benzin |
Leistung: | 152 KW |
Getriebe: | Manuell |
Sitze: | 4 |
Türen: | 2 |
Farbe: | Grandprixweiß |
Innenausstattung: | Leder Marineblau |
Preis: |
Für mich persönlich ist ein klassischer Porsche in Grand-Prix-Weiß immer ein Highlight, insbesondere beim G-Modell, sieht diese Farbe sensationell aus.
Endlich können wir Ihnen wieder einen traumhaften "weißen"anbieten und dieses Mal sogar als Targa.
Es wird immer schwerer, diese gesuchten Porsche Carrera zu finden, da die wirklich Guten fast nicht mehr angeboten werden. Hier hatten wir Glück.
Bei diesem Carrera 3.2 handelt es sich um eine besondere Rarität, da es sich um einen der letzten und somit gesuchtesten 3.2 er am Markt handelt.
Ausgestattet mit dem G 50 Getriebe und aus dem Baujahr 1988 mit einer sehr geringen Laufleistung von nur 129.964 KM, machen aus diesem Porsche 3.2 eine Rarität.
Dieses G Modell ist so besonders, da es sich um ein originales Fahrzeug im Erstlack (außer dem Heckdeckel) handelt und sich außen, wie innen, in einem selten guten Zustand befindet. Der 1. Originalbrief und das 1. Originalscheckheft sind ebenfalls vorhanden.
Bestellt wurde der Targa mit einer Innenausstattung Leder/Velours Kombination in Marineblau. Der Porsche ist komplett original. Ja, sogar das erste originale Blaupunkt Bremen SQR 46 ist noch vorhanden. Auch die weißen Fuchsfelgen sind ein Highlight, da diese ebenfalls werkseitig bestellt wurden. Hierzu liegt uns eine Kopie des Auslieferungsauftrages vom 17.12.1987 vor.
Dieser wunderschöne Targa mit G-50 Getriebe ist optisch und technisch absolut unverbraucht. Der Porsche wurde nur selten und bei schönem Wetter, ausschließlich in Deutschland, gefahren. Deshalb die geringe Laufleitung, die sich anhand der uns vorliegenden Unterlagen und des neuwertigen Zustandes nachvollziehen lässt.
Der Unterboden ist sehr gut und dicht, das G 50 Getriebe schaltet perfekt.
Auch dieses Fahrzeug wird aufgrund folgender Eigenschaften relativ sicher im Wert steigen.
Alle Schlüssel, original Schlüsselkarte, Bordbuch und Werkzeug sind im Original vorhanden.
Selbstverständlich erhält dieses Fahrzeug ein Classic-Analytics Wertgutachten und einen ausführlichen Zustandsbericht, sowie die 12-monatige Klassik-Sportwagen Garantie.
Erstauslieferung am 04.03.1988 (Werksauslieferung)
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